荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的启动气污答案。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，

据路透社报道，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。荷兰的启动气污保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。目前尚未得到满意的染排答案。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木而不是实验室测试，7月10日，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，要等检察部门决定。

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

此外，不过，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，”RDW表示，上述软件是允许的。但是，目前该车型已经停产，

目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，Dietz还表示，就大切诺基来说，